Camperizar una furgoneta es un gran proyecto, y también uno con trampas: si afecta a la estructura, al interior o a las instalaciones, hay que legalizarlo. Hacemos el proyecto técnico y la documentación de ingeniería que necesita la ITV, para que tu camper salga en regla desde el primer día.
Siempre que la reforma afecte a la estructura del vehículo, a su distribución interior o a sus instalaciones (eléctrica, de gas, anclajes). En esos casos hay que pasar la ITV para legalizar los cambios y, en general, cambiar la clasificación del vehículo a «vivienda» o autocaravana.
Aunque cada camper es distinta, el expediente suele reunir esta documentación:
Lo más barato es decidir qué vas a instalar antes de comprar el mobiliario. Si el proyecto está pensado desde el principio para homologarse, te ahorras desmontar cosas más tarde. Según publican empresas del sector, en noviembre de 2025 el Ministerio de Industria modificó criterios del Manual de Reformas y permitió homologar como autocaravana tanto camperizaciones nuevas sobre furgones como furgones con clasificación de vivienda previa. Como los criterios cambian, conviene confirmarlo antes de empezar.
Depende del proyecto y de la documentación. Te damos el plazo junto con el presupuesto.
Depende de la camper y de lo que lleve. Presupuesto cerrado por WhatsApp o email antes de empezar.
Puedes hacerlo, pero si afecta a la estructura, al interior o a las instalaciones, no estará legalizado: puedes suspender la ITV y tener problemas con el seguro. Lo recomendable es legalizarlo.
Es el documento firmado por un ingeniero que describe la reforma y demuestra que cumple la normativa. Para una camperización completa es lo habitual.
Las de electricidad y las de gas necesitan el boletín del instalador correspondiente.
En muchos casos sí, con el proyecto y la documentación correctos. Cuéntanos el vehículo y el proyecto.
No. Nos ocupamos de la ingeniería: el proyecto y la documentación técnica. La obra la hace tu taller o tú.
Según los datos que recoge la prensa del sector, en agosto se matricularon 356 autocaravanas, campers y furgonetas urbanas nuevas, un 14,1 % más que hace un año. Las campers lideran el crecimiento.
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