Ficha reducida: para qué sirve y cuándo basta con ella
Es un documento firmado por un ingeniero que sustituye al COC cuando no lo tienes. Todo depende de una casilla: la K.
Leer la noticia →Convencional 60 € + IVA · visada 80 € + IVA
Ficha reducida para vehículos importados
La ficha reducida es el documento técnico que presentas en la ITV cuando importas un vehículo y no tienes el certificado de conformidad (COC). Lo prepara y firma un ingeniero colegiado a partir de tu documentación y de unas fotos. Tú no tienes que desplazarte a ningún sitio.
¿Qué es una ficha reducida?
Es una ficha técnica que resume las características principales de tu vehículo: fabricante, masas, dimensiones, motor, emisiones y su contraseña de homologación. La ITV la usa para dar de alta el vehículo en España cuando no existe un COC o este no es válido.
Se puede pedir para turismos y autocaravanas, para motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos, y también para remolques.
¿Sirve para mi vehículo? Mira la casilla K
Todo depende de una casilla de tu documento de matriculación: la casilla K. Ahí figura el número de homologación de tipo, la «contraseña». Si empieza por la letra e seguida de un número (por ejemplo e1*2007/46*…, e2*…, e3*…), tu vehículo tiene homologación europea.
Sí suele bastar la ficha reducida si…
- El vehículo procede de la Unión Europea.
- En la casilla K hay una contraseña europea de vehículo completo.
- No tienes el COC y el vehículo no está modificado respecto a su configuración original.
No basta, y hace falta otro trámite, si…
- La casilla K está vacía o tiene otro formato.
- El vehículo viene de fuera de la UE (Reino Unido, Suiza, EE. UU., Japón…).
- Está modificado: las reformas se legalizan aparte (equiparación de contraseña, homologación individual o reforma, según el caso).
También sirve para rehabilitar un vehículo
La ficha reducida también sirve para rehabilitar un vehículo que ha estado dado de baja o que ha perdido parte de sus datos (por ejemplo, documentación extraviada o datos que ya no constan). Según el caso, revisamos primero la documentación y las fotografías que conserves para ver cómo se plantea.
Si es una motocicleta o un ciclomotor, mira también la página de motocicletas y ciclomotores.
Comparativa: ficha reducida convencional y visada
| Característica | Convencional | Visada |
|---|---|---|
| Precio | 60 € + IVA | 80 € + IVA |
| Elaborada por ingeniero mecánico colegiado | Sí | Sí |
| Firma digital | Sí | Sí |
| Datos técnicos del vehículo | Sí | Sí |
| Visado colegial | No | Sí |
| Entrega digital | Sí | Sí |
| Asesoramiento técnico | Sí | Sí |
Precios para turismos. Otros vehículos: consultar presupuesto. El visado es opcional y no sustituye homologaciones ni informes de conformidad.
Qué hacemos y qué no
Hacemos la parte técnica de ingeniería: revisamos tu documentación, comprobamos que la contraseña corresponde a tu vehículo y emitimos la ficha firmada. No tramitamos la matriculación ni los impuestos o tasas: eso lo gestionas tú (o tu gestoría) con la ficha en la mano.
Qué necesitamos que nos envíes
Turismos, autocaravanas y furgonetas
- Documentación completa del vehículo: permiso de circulación o documentación extranjera, y ficha técnica si existe.
- Foto clara de la placa del fabricante.
- Foto clara del número de bastidor (VIN) troquelado.
- Fotos exteriores: frontal, trasera y ambos laterales.
- Foto de los neumáticos con la medida, el índice de carga y el de velocidad.
- Si lleva enganche: foto de su placa o de su grabado de homologación.
- La provincia o estación ITV donde vas a pasarla.
- Cualquier modificación o accesorio que no sea original.
Motos, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos
- Documentación completa del vehículo, extranjera o española, y ficha técnica si existe.
- Foto clara de la placa del fabricante y del número de bastidor (VIN).
- Fotos completas: frontal, trasera, lateral izquierdo y lateral derecho.
- Fotos de los neumáticos delantero y trasero con las medidas visibles.
- Foto del motor y de su código o marcado, si es accesible.
- La provincia o estación ITV.
- Cualquier modificación respecto al vehículo original.
Las fotos deben estar enfocadas y dejar leer el bastidor, las placas y las medidas. Si algo no se lee, te lo pediremos de nuevo y se retrasa la entrega.
Qué recibes
- La ficha técnica reducida en PDF, firmada por un ingeniero mecánico colegiado.
- Lista para presentarla en la ITV de importados.
- Soporte si la ITV pide una aclaración sobre los datos de la ficha.
Plazo y precio
Entrega habitual en menos de 24 horas con la documentación completa y legible. Modalidad exprés en menos de 2 horas, sujeta a disponibilidad.
Ficha reducida convencional: 60 € + IVA. Exprés: 75 € + IVA. ¿La quieres con visado colegial? Ficha reducida visada (turismos): 80 € + IVA. No incluye las tasas de la ITV.
Garantía de devolución. Si la ITV rechaza el documento por un error nuestro, lo corregimos sin coste y, si no es posible, te devolvemos el importe del servicio. Condiciones y excepciones.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la casilla K?
Es la casilla del documento de matriculación donde figura el número de homologación de tipo del vehículo. Si empieza por «e» y un número, indica homologación europea. Con eso, y sin modificaciones, la ficha reducida suele ser suficiente.
¿Y si mi vehículo no tiene contraseña europea?
Entonces la ficha reducida no basta. Según el caso se estudia una equiparación de contraseña con una homologación española o una homologación individual. Cuéntanos tu caso y te decimos cuál te corresponde.
¿Puedo pedirla si mi vehículo está modificado?
Las reformas se legalizan por separado, con su propio trámite. Indícanos qué has cambiado y te explicamos cómo se resuelve todo junto.
¿Cuánto tarda?
Con la documentación completa y legible, habitualmente menos de 24 horas. Si necesitas más rapidez, existe la modalidad exprés, en menos de 2 horas, sujeta a disponibilidad.
¿Vale para motos?
Sí. Para motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos pedimos algunos datos distintos: las cuatro vistas, los dos neumáticos y el motor.
¿Hacéis también la matriculación?
No. Nosotros preparamos el documento técnico de ingeniería. La matriculación, los impuestos y las tasas los gestionas tú o tu gestoría.
¿Existe una ficha reducida con visado colegial?
Sí: visamos todo tipo de fichas reducidas. Para turismos cuesta 80 € + IVA, con visado del colegio profesional; para otros vehículos, consulta presupuesto. Es opcional y no sustituye ninguna homologación. Más información.
¿Sirve la ficha reducida para rehabilitar un vehículo dado de baja?
Sí. La ficha reducida también sirve para rehabilitar un vehículo que ha estado dado de baja o que ha perdido parte de sus datos. Cuéntanos qué documentación y fotos conservas y te decimos cómo se plantea.
Otros servicios
- Ficha Reducida Visada
- Homologación de reformas
- Importar un vehículo
- Vehículos históricos
- Motocicletas y ciclomotores
- Camper y autocaravanas
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